NA auf Single Turbo kit

THE GRINCH schrieb:

NormanG schrieb:

habe ich zwischenzeitlich türkisch gelernt oder warum verstehst du mich nicht wenn ich sage das ich doch einen besorgen kann der sicher nicht vom aristo ist ?

ich wette auf alles das es nicht teurer ist auf gte zu swapen als wie einen VERNÜNFTIGEN singel umbau zu machen ...

würde sich wohl nur lohnen wenn man echt das mindeste oder gar weniger fürn single umbaut , lohnenswert ?

ob man nun was seltenes hat mit ner na turbo ist ja relativ, ich finde es echt sinnlos , esseiden man macht wirklich einen kompletten umbau aber dann wird das echt nix unter 6-6,5

wenn man allein schon berechnet was der umbau eines GTE auf single kostet wieso sollte es dann günstiger sein einen GE umzubauen ? ...

sag ich doch, ganz meine meinung.. wenn dann könnte ich mir einen kompressorumbau vorstellen

Uii uii uii, ein Kompressorumbau bei einer Supra ?

So angenommen er baut seine NA auf NA-t um. Wie siehts da mit dem TÜV aus? *Lautsprecher* Herr redmkiv bitte zur Information, Danke!

Kompressor ist GEIL, würd ich auch drauf machen, schön ab unten raus LEISTUNG!

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ich weiß..

hatte mich mal sogar damit beschäftigt, aber wieder verworfen..

Hatte damals für meinen Evo 500 (Omega) einen Schraubenkompressor aus Schweden gekauft, sollte garantiert 45% Mehrleistung bringen.
Hab ihn aber aus Angst den 4L 24V zu Himmeln (weil zu teuer) wieder verkauft.
Hab mal schnell geschaut, die haben auch was für den Supra:
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dom. wenn du wirklich was besonderes willst dann musst du wirklich komplett umbauen dann sind wir wieder bei denn 6-7k ^^

wenn net mehr .

aber wenn du wirklich was besonders haben willst dann musst du auf 3.0l turbodiesel umbauen

Turbodiesel du brauchst Elektroantrieb dann biste was besonderes

aber Kompressor ist auch nicht schlecht

Jo wer hilft mit? Könnt euch aussuchen ob wir auf Prius Technik Umrüsten oder oder 2,2l D-Cat ausem Avensis!

Soooo... mein Supra TT mit zusätzlich Kompressor

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Laut anzeige fährste auf 6Bar, dat muss ja gewaltig Drücken