Hab ma fehlerspeicher ausgelesen

leg mich nachhern gleich mal unter meine N/A

und schau mal mach wenn geht mitn handy n pic das du das selber siehst

so da bitte schön sollte deine frage beantworten

hey!
dankeschön!
fällt mir echt ein stein von herzen :-)
hast was gut bei mir^^
meine lady hat ma wieder ein neues wehwehchen :-(
weiß zwar nich was ich ihr getan hab aber seht selbst:




dieses pic stammt von hinten rechts.
is mir heut rein zufällig aufgefallen weil ich einen frischen ölfleck in meiner garage hab -.-
da stoßdämpfer austauschen ja sowieso zu meinen lieblingsaufgaben gehören musste der jetzt ma so locker flockig futsch gehen -.-
is das ding original? oder auch so was ausm zubehör?
kenne die marke jetzt nich.......
die andern sind soweit alle trocken.
gibts was zu beachten beim austausch?
oder einfach alt raus, neu rein und gut ist?
habt ihr vlt noch einen rumliegen für mich?
oder wo komm ich an so ein dämpfer dran?
danke für eure hilfe!
würd mich gerne erkenntlich zeigen, aber wie?
kann nur immer wieder danke danke danke sagen dass ihr euch da zeit für mich nimmt :-)
ihr alle seid echt die besten forenkameraden die man sich vorstellen kann :-)

Stoßis sind meistens alt.. Sowas nicht gebraucht Verbauen, wenn man nicht sicher weiß was sie drauf haben.. Alles über 30.000km ist ein no-go...
denk am besten über ein neues Fahrwerk nach..
kann dir aber einTein Fahrwerk, Härte und Nutenverstellbar für 300,- + Versand Vermitteln wenn du willst und es noch da ist.

THE GRINCH schrieb:

Stoßis sind meistens alt.. Sowas nicht gebraucht Verbauen, wenn man nicht sicher weiß was sie drauf haben.. Alles über 30.000km ist ein no-go...
denk am besten über ein neues Fahrwerk nach..
kann dir aber einTein Fahrwerk, Härte und Nutenverstellbar für 300,- + Versand Vermitteln wenn du willst und es noch da ist.

hört sich verlockend an :-)
ist die lady dann auch gleich tiefer oder alles beim alten?
beides wäre mir recht.
wären dann also komplett dämpfer+federn?

Ja, ist Stoßdämpfer + Feder.. und, er wird tiefer..

THE GRINCH schrieb:

Ja, ist Stoßdämpfer + Feder.. und, er wird tiefer..

die rote lady.......
tief........
ich glaub ich bin verliebt
ich schreib dir glei ma ne pn ;-)

Murder schrieb:

hey!
dankeschön!
fällt mir echt ein stein von herzen :-)
hast was gut bei mir

passt schon man hilft sich ja gerne im forum

Antraxbauer schrieb:

Murder schrieb:

hey!
dankeschön!
fällt mir echt ein stein von herzen :-)
hast was gut bei mir

passt schon man hilft sich ja gerne im forum

so schauts aus

Copi schrieb:

THE GRINCH schrieb:

Denke immer noch das der Fehlercode 42 vom SLD kommt.

Oder vom nicht vorhandenen SLD .
Irgendwo muß es da noch ein Schlupfloch geben das zur Entrieglung führt.
Hab den Fehler auch immerwieder drin aber nirgens ein SLD verbaut bzw. gefunden, auch keine angezapften Leitungen. Hab schon, außer unterm Wagen selbst, die komplette Elektrik abgesucht. Als ich meine Lady gekauft hab war sie abgeriegelt. Eines Tages als ich auf der Bahn bei knapp 180 schon auf den Schlag der Japanbremse gerwartet hab lief sie überraschend, nach einem weiteren gewaltigen Schub, Tachoanschlag und mehr. War erst verblüfft weil ich vorher nix verändert oder an der Elektrik gemacht hab. Einfach von heut auf morgen! Und das ist bisher so geblieben. Bin bisher davon ausgegangen das ich nen SLD drin habe der nen Wackler hatte . Muß die Tage nochmal auf die Grube und mal unten schauen ob da was ungewöhnliches ist.
Sitzt der Geschwindigkeitsgeber am Diff.?

Ich sag doch auch, da is was anderes gemacht. Hab auch nirgends n SLD gefunden und ich hab gesucht wos nur ging. Vorgestern sogar mal Tacho auseinander gebaut, da war auch nix drinne, hab sowas mal auf Fotos gesehen, das dort der SLD innen verbaut wird!!!. Hatte ja mal da problem, das auf einmal die Karre abriegelte und nachdem ich Dash montiertze und wieder eingebaut hatte, die Supi wieder offen lief


Wegen dem Diff schau ich morgen auch mal, glaube bei mir sitzt da nochmal n Gummi, woran das diff aufgehangen ist, bin mir aber nicht Sicher


@Murder , will-möchte auch gerne diese Tachoscheiben, woher und kosten? Werden die durchleuchtet oder wie

dann ist mir noch was bei anbauen bei meiner blitz aufgefallen am differenzial.



es sieht so aus als würde etwas fehlen
oder kann ja auch seil dass des so normal ist.......
in dem gewinde habe ich keine abgeborchene schraube gefunden......
müsste wenn schon jemand entfernt haben........
danke für eure hilfe!
mfg
daniel [/quote]


Hallo, hab heut mal nachgeschaut, bei mir ist da auch noch eine Gummilagerung die mit dem Diff verbunden ist,(also die linke mit 2 Schrauben und bei mir noch eins mit 1er Schraube) Mittig eine Schraube. So wie ich es sehe ist dann bei euch das Diff bloss einseitig aufgehangen, warum wiso keine ahnung. Ich denke so ist auch mehr belastung für die anderen Gummis, da beim Beschleunigen sich das diff doch mehr Quer setzen kann! Hatte fotos gemacht, werds morgen nochmal mit Kamara machen, da ichs nicht vom Handy runter bekomm (alles Schrott)


[b]

ja bei einer tt mag das auch sinn machen mit der 2ten lagerung

aber bei einer N/A wirken viel weniger kräfte als bei einer tt

Das ist natürlich möglich, das deswegen das eine Gummi fehlt. Man siehe, es gibt immer noch was zu entdecken

so zu sagen

[/quote]



@Murder , will-möchte auch gerne diese Tachoscheiben, woher und kosten? Werden die durchleuchtet oder wie [/quote]

hier die seite wo ich bestellt hab.
preisleistung ist gut!
http://www.tacho-cartuning.de/shop3/index.php/cat/c83_Supra.html

Bist du jetzt voran gekommen wegen deinem Fehlercode 42? Ich hab den inzwischen auch. Außerdem geht bei mir der Tacho nicht mehr und der km-Stand zählt nicht weiter. Der Fehler ist auch einfach von heute auf morgen aufgetreten, nur vom in der Garage stehen. Am Tacho liegts nicht und am SLD definitiv auch nicht. Muss mir die Tage mal den Sensor am Getriebe und das Kabel anschauen. Hat sonst jemand ne Idee?

ANKRacing schrieb:

Bist du jetzt voran gekommen wegen deinem Fehlercode 42? Ich hab den inzwischen auch. Außerdem geht bei mir der Tacho nicht mehr und der km-Stand zählt nicht weiter. Der Fehler ist auch einfach von heute auf morgen aufgetreten, nur vom in der Garage stehen. Am Tacho liegts nicht und am SLD definitiv auch nicht. Muss mir die Tage mal den Sensor am Getriebe und das Kabel anschauen. Hat sonst jemand ne Idee?

alle sicherungen sind ganz..? (sicherungkasten motoraum) ist nur wieder so eine blitz-idee..

Haha....nachdem ich die Bilder des Sicherungskastens hier im Thread gesehen habe, kam mir genau diese Idee! Schau ich mit nach, wenn ich wieder beim Wagen bin

hab gerade vorhin meinen innenraum auseinandergebaut.
hab leider hinter der tachoeinheit keinen sld gefunden.
war meine letzte hoffnung.....
jetzt hau ich den meilen converter rein und schau was passiert ;-)
wünsche dir aber auch viel erfolg, dass du schnell den fehler findest und beheben kannst!

Danke. Dieses Jahr werd ich aber eh nicht mehr fahren

dito!
deswegen auch das aueinanderreißen des innenraums ;-)