Tachoscheiben Wechseln

Hi!
habe heute meinen Innenraum auseinander genommen.
da bei mir schon lange die 300 kmh scheiben rumfliegen dachte ich mir dass ich diese doch nun endlich ma einbaue.
die frage ist jetzt nun wie ich das am geschicktesten anstelle.
will nicht die nadeln verstellen.
soweit bin ich bis jetzt gekommen......

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es sieht so aus als müsste man die anschlagstifte nach hinten rausziehen?

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wie gehen ich jetzt am besten vor damit ich nichts verstelle oder gar kaputtmache?
bin mir sicher der ein oder andere hat das schon hinter sich^^
vielen dank für eure hilfe!

ich hab von hinten also unter den scheiben immer auf die nadelwelle ne kleine spitzzange angesetzt und die dann mit kleinen gummis auf spannung gehalten so als würdest du die ganze zeit mit der hand fest halten und dann hab ich die nadel mit ner gabel abgezogen. So konnte sich die feder nie entspannen und blieb auf position. Irgendwo war aber auch n link vom grinch, das thema wurde schonmal angesprochen.

Was aber noch nie gesagt wurde, wie zeigt der jap tacho dann auch die wirklichen kmh an? Hatte einmal gelesen das man am sld n kabel tauschen muss!? Dann würde er meilen anzeigen. Oder was gibts da für möglichkeiten? Weil fürn TRD Tacho bin ich ernsthaft zu Geizig für.

wenns ein jap tacho ohne meilen konverter ist dann zeigt er nu in km an

weil in japan rechnet man in km nicht in meilen

RFK schrieb:

ich hab von hinten also unter den scheiben immer auf die nadelwelle ne kleine spitzzange angesetzt und die dann mit kleinen gummis auf spannung gehalten so als würdest du die ganze zeit mit der hand fest halten und dann hab ich die nadel mit ner gabel abgezogen. So konnte sich die feder nie entspannen und blieb auf position. Irgendwo war aber auch n link vom grinch, das thema wurde schonmal angesprochen.

Was aber noch nie gesagt wurde, wie zeigt der jap tacho dann auch die wirklichen kmh an? Hatte einmal gelesen das man am sld n kabel tauschen muss!? Dann würde er meilen anzeigen. Oder was gibts da für möglichkeiten? Weil fürn TRD Tacho bin ich ernsthaft zu Geizig für.

haste dafür die einzelnen anzeigen aus dem gehäuse genommen?
mfg

Murder schrieb:

RFK schrieb:

ich hab von hinten also unter den scheiben immer auf die nadelwelle ne kleine spitzzange angesetzt und die dann mit kleinen gummis auf spannung gehalten so als würdest du die ganze zeit mit der hand fest halten und dann hab ich die nadel mit ner gabel abgezogen. So konnte sich die feder nie entspannen und blieb auf position. Irgendwo war aber auch n link vom grinch, das thema wurde schonmal angesprochen.

Was aber noch nie gesagt wurde, wie zeigt der jap tacho dann auch die wirklichen kmh an? Hatte einmal gelesen das man am sld n kabel tauschen muss!? Dann würde er meilen anzeigen. Oder was gibts da für möglichkeiten? Weil fürn TRD Tacho bin ich ernsthaft zu Geizig für.

haste dafür die einzelnen anzeigen aus dem gehäuse genommen?
mfg

Beim Supra Tacho hab ich noch nix gemacht, bei allen anderen Tachos, BMW Opel VW bin ich so vorgegangen. Die Uhren/Anzeigen kannste hinten einfach abschrauben, ist kein Ackt beim Supra Tacho

NormanG schrieb:

wenns ein jap tacho ohne meilen konverter ist dann zeigt er nu in km an

weil in japan rechnet man in km nicht in meilen

wat wie???? Auto ist ori aus Japan, Tacho bis 180km/h zeigt auch km/h an, wat ist jetzt der Konverter wo ist der kann ich sowas kaufen, ich fahr auch in Meilen, will das ja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????

also wenn die wagen direkt aus japan nach deutschland kommen zeigen sie auch nur im km/h an

wenn sie erst nach england kamen und dort zugelassen waren werden sie meistens umgebaut mit einem konverter normalerweise sollte der (so denke ich zumindest)
auch hinterm tacho angeklemmt sein sodas er dann in meilen misst


also jspec sollte im original zustand auch nur km/h anzeigen

dumdidumdidum