schaltwegsverkurzung

hi leute!

was haltet ihr davon?

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habt ihr schon mal sowas verbaut???
habt ihr tipps oder tricks???

ist dir das w58 noch zulang es ist doch schon recht kurz vom schalten her

ne daran liegt es net! mein schaltknauf ist abgegriffen und wenn ich mir nen neuen kauf bin ich da auch bei 80€!!!
also 120 mehr und hab nen schaltwegverkürzer!

also beim v160 ist es eine verbesserung .


habe den hier drin .

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dadurch bekommt man die gänge auch noch besser und schneller rein .

man muss dort allerdings beim diesem shifter etwas verstärken.

wie das bei deinem aussieht weiß ich nicht .

*edit okay bei deinem muss man nix verstärken .

Und was muss man bei deinem da verstärken Normen??

gibt da son Blech dabei was den Rückwertsgang sperrt, dass du nicht aus versehen beim vollgas vorwärtsfahren reinkommst.

ja dieses teil verbiegt sich leider recht schnell da muss man das ganze etwas verstärken , dann hat man ruhe



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dieses teil kann sich verbiegen , mag aber auch von hersteller zu hersteller evl. verschieden sein .


mfg

also ein trd schaltknauf kostet keine 80 euro

und das getriebe ist schon recht kurz und schaltet sich knackig

ich wollt nen jdm schaltknauf, aber wenn du mir nen trd verkaufen willst gieb ich dir meine adresse

Hab auch schon über Schaltwegverkürzung nachgedacht. Wie Baut man sie eigentlich ein? Von unten so das man ne Bühne dafür braucht oder kommt man von oben auch ans Schaltgestänge dran? Hab mich damit noch nicht ausführlich beschäftigt daher hab ich keinen Plan wie der Zugang so ist und was man alles ausbauen und ändern muß.

Copi schrieb:

Hab auch schon über Schaltwegverkürzung nachgedacht. Wie Baut man sie eigentlich ein? Von unten so das man ne Bühne dafür braucht oder kommt man von oben auch ans Schaltgestänge dran? Hab mich damit noch nicht ausführlich beschäftigt daher hab ich keinen Plan wie der Zugang so ist und was man alles ausbauen und ändern muß.

was ich bis jetzt so gesehen hab, da ich meinen knauf auch schon gewechselt hab, kommt man sehr gut ans gestänge dran.
under dem schaltsack ist nochma eine gummimuffe, und darunter das gestänge wenn mich nich alles täuscht....

Soweit war ich auch schon. Hab den Innenraum auch schon fast komplett zerlegt gehabt. Da ist ne Metalplatte die mit 4 Schrauben an der Karosserie befestigt ist wo die Gummimuffe draufsteckt durch die der Schaltknüppel durchgeht. Abgeschraubt hab ich diese Platte aber nicht da es bisher für mich noch keinen Grund dafür gab. Würd mich interessieren ob das wirklich so einfach ist, nur die Platte abschrauben, Knüppel ab, neuen drauf und fertig oder ob man das komplette Getriebe dafür ausbauen muß. Meistens kommt man ja an das Gestänge nur von unten oder nur bei ausgebautem Getriebe dran.

Copi schrieb:

Soweit war ich auch schon. Hab den Innenraum auch schon fast komplett zerlegt gehabt. Da ist ne Metalplatte die mit 4 Schrauben an der Karosserie befestigt ist wo die Gummimuffe draufsteckt durch die der Schaltknüppel durchgeht. Abgeschraubt hab ich diese Platte aber nicht da es bisher für mich noch keinen Grund dafür gab. Würd mich interessieren ob das wirklich so einfach ist, nur die Platte abschrauben, Knüppel ab, neuen drauf und fertig oder ob man das komplette Getriebe dafür ausbauen muß. Meistens kommt man ja an das Gestänge nur von unten oder nur bei ausgebautem Getriebe dran.

würd mich jetzt auch ma interessieren.
kanns mir aber nur so vorstellen dass die gummimuffe abgeschraubt wird und darunter sich die befestigung gleich befindet für denk knüppel an das schaltgestänge.
werde bald meinen tacho ausbaun und dann bei gelegenheit ma die muffe abschrauben und bilder für dich machen.
ich denke des wird nur minimale unterschiede zwischen 5 und 6 gang geben.
dann wissen wir mehr ;-)

da ihr mich jetzt ganz verwirrt habt würde ich gerne wissen wo ich nen schaltknauf her bekomm!

aber bitte keinen atu plastik schrott!!!

so damit du mal paar hast und weißt wo man welche bekommt
und keine unsummen kosten wie auf manchen tuningzeiten

TRD knauf 5 gang
withe TEGIWA SP SHIFT GEAR KNOB TOYOTA SUPRA
TRD BALL TYPE LEATHER SHIFT
black TEGIWA SP SHIFT GEAR KNOB TOYOTA SUPRA

die sind net schlecht ! aber in england !!!

und kaufen und her schicken lassen

ist ein eu land must kein zoll abdrücken und bei dem geringepreis so wieso nicht

wenn das mit pay pal mast hast das ding in 3 bis 4 tagen

geht dass in pfund?

ja kumpel bestellt sehr viel über paypal in ebay uk daher muss es ja gehen

Es wird direkt bei PayPal zum Tageswährungskurs umgerechnet.